瀝青冷補(bǔ)料是道路坑槽修補(bǔ)的一種新型材料，但生產(chǎn)瀝青冷補(bǔ)料就選材方面來說，沒有質(zhì)量可靠的瀝青冷補(bǔ)料添加劑，生產(chǎn)出來的瀝青冷補(bǔ)料質(zhì)量就會(huì)受到很大影響，瀝青冷補(bǔ)料質(zhì)量與冷補(bǔ)料添加劑關(guān)系匪淺。

有些廠家生產(chǎn)瀝青冷補(bǔ)料采用的添加劑是自己勾兌的，嘉格瀝青冷補(bǔ)料采用的是美國進(jìn)口的添加劑。瀝青冷補(bǔ)料制作時(shí)采用的添加劑不同，生產(chǎn)出來的瀝青冷補(bǔ)料質(zhì)量差異很大。

自己勾兌的添加劑生產(chǎn)的冷補(bǔ)料低溫易松散，與路面粘結(jié)性差，施工前需要對坑槽涂刷黏層油，施工繁瑣，材料之間嵌擠結(jié)構(gòu)不夠密實(shí)，有透水滲水現(xiàn)象，對抵御水害方面效果不理想。其后期可塑性較差。

嘉格瀝青冷補(bǔ)料生產(chǎn)采用的是美國進(jìn)口添加劑，使得瀝青冷補(bǔ)料具有超高的粘結(jié)性，與原路面有效粘結(jié)不脫落，省去了刷涂界面劑的程序，既節(jié)省時(shí)間又節(jié)約成本，修補(bǔ)效果跟刷涂界面劑的坑槽效果一樣，材料之間嵌擠結(jié)構(gòu)緊密，材料密實(shí)度高，不透水不滲水，對抵御水害方面有特殊效果。其后期可塑性強(qiáng)，使冷補(bǔ)料與原路面貼合度高，是非常實(shí)用的道路瀝青冷補(bǔ)料。

嘉格瀝青冷補(bǔ)料材料穩(wěn)定，進(jìn)口的瀝青冷補(bǔ)料添加劑，很大程度上彌補(bǔ)了熱料低溫和小面積施工的缺陷。相比較而言嘉格瀝青冷補(bǔ)料級(jí)配合理，不管是小面積坑槽修補(bǔ)還是大面積道路鋪筑，材料之間嵌擠結(jié)構(gòu)緊密，材料密實(shí)度高，不透水不滲水，對抵御水害方面有特殊效果。其后期可塑性強(qiáng)，使用與路面與原路面貼合度高，是非常實(shí)用的道路瀝青冷補(bǔ)料。

因此，瀝青冷補(bǔ)料質(zhì)量與冷補(bǔ)料添加劑關(guān)系匪淺。

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